Ideali per attraversamenti pericolosi, uscite di parcheggi e angoli ciechi, questi dispositivi offrono una soluzione di sicurezza nel traffico stradale e nei luoghi di lavoro. La parte specchiante, anche in caso di impatto da oggetti esterni, non si frammenta, mantenendo la sua integrità.

Questi versatili materiali sono adatti a svariate applicazioni, tra cui rivestimenti per pavimenti e piani di lavoro.

Le lastre in gomma nera SBR, disponibili in rotoli da 10 metri o in lastre da 2 metri, sono materiali altamente versatili, ideali per svariate applicazioni, tra cui rivestimenti per pavimenti e piani di lavoro. Questi teli sono progettati per resistere al calpestio e sono facilmente lavabili, rendendoli adatti per ambienti di lavoro e aree ad alta frequentazione. Tuttavia, è importante notare che non sono indicati per l'uso su pavimenti riscaldati. Tra le opzioni disponibili, troviamo diverse finiture e dimensioni, come il L3050-3X06X14 con tessuto a 2 tele, 0.6 m di larghezza, 14 m di lunghezza e uno spessore di 3 mm, pesante 52 kg. Altre varianti includono il L3017 con finitura millerighe, L3020 antiscivolo, e diversi modelli lisci e a bolle, con spessori variabili tra i 3 e 8 mm. Queste lastre sono perfette per garantire un'ottima protezione e funzionalità in molteplici contesti.

I teli in gomma grigia SBR, disponibili in rotoli da 10 metri, rappresentano una soluzione ideale per rivestimenti di pavimenti e piani di lavoro. Questi materiali versatili sono resistenti al calpestio e facilmente lavabili, rendendoli adatti per ambienti ad alta frequentazione. Tuttavia, non sono indicati per l'uso su pavimenti riscaldati. Tra le opzioni disponibili, il L3020-G ha una finitura antiscivolo con dimensioni di 1.2 m di larghezza, 10 m di lunghezza e uno spessore di 3 mm, con un peso di 45 kg. Il L3056-G presenta una superficie a bolle, con le stesse dimensioni e uno spessore di 3 mm, ma pesa 51 kg.

Le transenne in plastica, realizzate in polietilene ad alta densità, sono ideali per la sicurezza in cantieri temporanei e per gestire il flusso pedonale. Queste barriere sono robuste, dotate di piedini per la stabilità su terreni irregolari e un sistema di collegamento maschio/femmina per un rapido assemblaggio. Le bande rifrangenti bianche e rosse migliorano la visibilità. I modelli disponibili includono: DH-PFB-5 (110x40x100 cm), DH-PFB-4 (193x44,6x100 cm) e DH-PFB-9 (195x41,3x100 cm).

Le barriere stradali New Jersey in polietilene rappresentano una scelta affidabile per garantire la sicurezza su strade e cantieri.

Queste rampe in gomma sono ideali per superare dislivelli all'aperto, come marciapiedi, rialzi, scale e cunette. Sono adatti per il traffico pedonale, biciclette, carrozzine e veicoli leggeri.

Rampe e terminali realizzati in gomma progettati per facilitare la salita e la discesa senza creare ostacoli o deformazioni per veicoli e utenti.

Le rampe e terminali DH-UP sono progettati per facilitare la salita e la discesa, superando dislivelli come marciapiedi, rialzi, scale e cunette. Realizzati in gomma con superficie antiscivolo e rinfrangenti gialli, offrono massima visibilità per garantire la sicurezza nel traffico pedonale, per biciclette, carrozzine e veicoli. Questo sistema modulare è facile da trasportare e installare, con fissaggio al suolo semplice tramite posa o tasselli (non inclusi). La portata è di 20 tonnellate, rendendo queste rampe ideali per uso esterno in ambito urbano. Disponibili in vari moduli per adattarsi a diverse esigenze, le rampe DH-UP combinano funzionalità e sicurezza.

I paletti dissuasori sono dispositivi ideali per delimitare corsie riservate e creare incanalamenti stradali. Realizzati in gomma gialla per garantire alta visibilità anche di notte, questi paletti offrono sicurezza senza danneggiare i veicoli. Grazie al loro design flessibile, resistono agli impatti minimizzando i danni ai mezzi, pur mantenendo la loro funzione di delimitatori. Disponibili in diversi colori: giallo, rosso, verde, blu e bianco.

Dissuasori di velocità costituiti da parte centrale modulare e terminale.

Dissuasori di velocità costituiti da parte centrale modulare e terminale.