Le robinet fileté de la série AIR est disponible en trois variantes (AIR/15, AIR/16, AIR/17) et est réalisé en zamac avec levier en résine acétalique, garantissant robustesse et résistance. Ce robinet est idéal pour les applications pneumatiques et hydrauliques, supportant une large gamme de fluides tels que l'air, l'eau jusqu'à 100°C, la graisse et l'huile. Avec une conception qui assure un large passage libre sans chute de pression, l'AIR offre un fonctionnement fluide et une excellente étanchéité, avec une pression maximale recommandée de 20 bars et une température de fonctionnement allant de -20°C à +100°C.

La vanne de ligne filetée femelle de la série AIR, disponible dans les modèles AIR/18 et AIR/19, est conçue pour garantir d'excellentes performances dans les applications pneumatiques et hydrauliques. Fabriqué en zamac avec levier en résine acétalique, ce robinet est adapté pour une utilisation avec de l'air, de l'eau jusqu'à 100°C, de la graisse et de l'huile. La conception à trois composants assure une double étanchéité grâce à la valve en technopolymère recouverte de caoutchouc résistant à l'huile, offrant une bonne étanchéité et une pression maximale recommandée de 20 bars. Avec une grande capacité de passage et une température de fonctionnement de -20°C à +100°C, la vanne AIR représente un choix idéal pour les circuits pneumatiques et hydrauliques.

La vanne de ligne avec écrou fraisé de la série AIR, disponible dans les modèles AIR/10, AIR/11 et AIR/12, est conçue pour les applications normales et spéciales dans les circuits pneumatiques et hydrauliques. Fabriqué en zamac, ce robinet offre un levier d'ouverture en résine acétalique et une valve en technopolymère recouverte de caoutchouc résistant à l'huile, garantissant une double étanchéité et un équilibre de pression. Avec une pression maximale recommandée de 20 bars et une température de fonctionnement allant de -20°C à +100°C, le robinet AIR assure un large passage libre sans chute de pression, le rendant idéal pour l'air, l'eau, la graisse et l'huile.

Le robinet fileté femelle de la série AIR avec écrou fraisé, disponible dans les modèles AIR/13 et AIR/14, est conçu pour les applications normales et spéciales. Fabriqué en zamac, il offre un levier d'ouverture en résine acétalique et une valve en technopolymère recouverte de caoutchouc résistant à l'huile, garantissant une double étanchéité et une gestion optimale de la pression. Avec une pression maximale recommandée de 20 bars et une température de fonctionnement allant de -20°C à +100°C, le robinet AIR assure un large passage libre sans chute de pression, le rendant adapté à l'air, à l'eau, à la graisse et à l'huile.

Le robinet fileté femelle/mâle de la série AIR, disponible dans les modèles AIR/20, AIR/21 et AIR/22, est conçu pour une large gamme d'applications, offrant une grande polyvalence grâce à la combinaison de connexions femelles et mâles. Fabriqué en zamac, il comprend un levier d'ouverture en résine acétalique et une valve en technopolymère recouverte de caoutchouc résistant à l'huile, assurant une étanchéité et un équilibre de pression efficaces. Ce robinet est idéal pour les circuits pneumatiques, hydrauliques et hydrauliques, supportant des pressions jusqu'à 20 bars et des températures de -20°C à +100°C, assurant un débit constant sans pertes de charge.

La mèche pilote (10504532) assure un guidage précis des scies cloches. Les broches, disponibles dans des diamètres de mandrin de 9,5 mm (10504536) et 13 mm (10504533), conviennent aux scies cloches de 14 à 30 mm. Pour les scies cloches de 32 à 210 mm, des diamètres de broche de 9,5 mm (10504534) et 13 mm (10504535) sont disponibles.

L'ANI BLACK/S H2 TMD1 est un aérographe de peinture professionnel équipé d'un système chaud avancé, idéal pour assurer une finition de haute qualité. Doté d'une coupelle supérieure en nylon de 600 cc et d'un filtre anti-goutte FV/S-5000, il est conçu pour être utilisé avec les technologies CLEAR, HPS et WB, et comprend un thermomanomètre numérique TMD1 pour une surveillance précise de la température et de la pression. Le système pneumatique H2 permet de chauffer l'air comprimé jusqu'à 40°C, améliorant ainsi l'application de la peinture et réduisant la consommation jusqu'à 20 %. Complet avec mallette de transport, kit de pièces de rechange et outils d'entretien, il est pratique et prêt à l'emploi, garantissant des résultats professionnels.

L'aérographe professionnel ANI BLACK 200/S CLICK avec manomètre traditionnel est idéal pour les applications de peinture de haute qualité, avec une coupelle supérieure en nylon de 600 cc équipée d'un système anti-gouttes et d'un filtre FV/S-5000. Equipé d'un double corps en aluminium nickelé, d'une buse et d'une aiguille en acier inoxydable et d'un manomètre numérique TMD1, il est disponible avec les technologies CLEAR, HPS, WB et HVLP pour différents types de peintures. Livré dans une mallette complète avec kit de pièces de rechange et outils de maintenance, il garantit des performances élevées, un réglage précis de la peinture et une longue durée de vie.

L'aérographe professionnel ANI BLACK 200/S CLICK avec manomètre traditionnel est idéal pour les applications de peinture de haute qualité, avec une coupelle supérieure en nylon de 600 cc équipée d'un système anti-gouttes et d'un filtre FV/S-5000. Equipé d'un double corps en aluminium nickelé, d'une buse et d'une aiguille en acier inoxydable et d'un manomètre numérique TMD1, il est disponible avec les technologies CLEAR, HPS, WB et HVLP pour différents types de peintures. Livré dans une mallette complète avec kit de pièces de rechange et outils de maintenance, il garantit des performances élevées, un réglage précis de la peinture et une longue durée de vie.

L'amortisseur de vibrations en forme de cloche AC2F est fabriqué en acier galvanisé et en caoutchouc naturel noir d'une dureté de 60 ± 5 Shore A, conforme aux réglementations REACH et RoHS. Disponible en différents modèles, il propose différentes tailles et charges statiques maximales, de 100 à 1200 kg, selon la taille.

L'amortisseur de vibrations en forme de cloche AC4F, en acier galvanisé et caoutchouc naturel noir d'une dureté de 60±5 Shore A, est conforme aux réglementations REACH et RoHS. Disponible en différents modèles, il offre des charges statiques maximales de 2 400 à 4 600 kg, selon la taille.

L'amortisseur de vibrations cylindrique modèle ACFF, avec douille en acier galvanisé et trou borgne fileté, est fabriqué en caoutchouc naturel noir d'une dureté de 60±5 Shore A. Il est conçu pour réduire les vibrations dans les applications industrielles, avec des diamètres allant de 10 mm à 25 mm. Il supporte des charges statiques de compression jusqu'à 54 kg et des charges statiques de cisaillement jusqu'à 6 kg, et est conforme aux réglementations communautaires REACH et RoHS.