Roues avec structure porteuse en polyamide (nylon 6) et revêtement en polyuréthane thermoplastique (TPU).

Roues avec structure porteuse en polyamide (nylon 6) et revêtement en polyuréthane thermoplastique (TPU) avec support.

Roue avec corps en alliage d'aluminium moulé sous pression peint en couleur RAL9006 et revêtement polyuréthane en couleur RAL3016.

Les roues PAS, avec un centre en aluminium moulé sous pression peint RAL9006 et un revêtement en polyuréthane RAL3016, sont idéales pour les chariots, chariots élévateurs et transpalettes. Disponibles avec support fixe, pivotant ou pivotant avec frein, ils sont réalisés avec un support industriel robuste en acier galvanisé. Ces roues résistantes aux chocs et à la corrosion conviennent aux sols en béton, résine, asphalte et carrelage.

Les roues PC avec centre en fonte mécanique peinte en noir et revêtement polyuréthane RAL3016 sont idéales pour les chariots de manutention manuelle pour charges élevées. Ces roues, équipées de roulements à billes à double blindage et d'entretoise interne, offrent une résistance aux chocs, à la corrosion et une capacité à absorber les vibrations. Adaptés aux sols en béton, résine, asphalte, caillebotis et carrelage, ils peuvent fonctionner à des températures de -30°C à +80°C. Disponibles en différents diamètres, ils supportent des charges allant jusqu'à 1300 kg.

Les roues PCS avec centre mécanique en fonte peinte noire et revêtement polyuréthane RAL3016, associées à des supports industriels en acier galvanisé, sont idéales pour les chariots de manutention manuelle destinés à des charges lourdes. Ces supports sont disponibles en versions à platine fixe (F), pivotante (G) et pivotante avec frein (B). Les roues PCS offrent une résistance aux chocs, à la corrosion et aux vibrations, avec une vitesse de travail maximale de 4 km/h et une plage de température d'utilisation comprise entre -30°C et +80°C. Ils supportent les sols en béton, résine, asphalte et carrelage, avec une capacité de charge allant jusqu'à 800 kg.

Les roues à structure monolithique en polypropylène sont conçues pour supporter des charges moyennes, garantissant ainsi des performances élevées dans les environnements industriels. Idéals pour les chariots de manutention manuelle sur sols en béton, résine, asphalte, céramique et carrelage, ils sont disponibles en différents diamètres et capacités jusqu'à 200 kg. Choisissez la solidité et la durabilité de nos roues en polypropylène pour une efficacité opérationnelle optimale.

Les roues à structure monolithique en polypropylène, équipées de support, sont idéales pour les chariots de manutention manuelle destinés à des charges moyennes. Ils offrent différentes configurations de support, notamment à plaque fixe, pivotante et pivotante avec frein, garantissant une polyvalence maximale dans les environnements de travail. Ces roues sont parfaites sur les sols en béton, résine, asphalte, caillebotis et céramique. Choisissez nos roues en polypropylène pour assurer stabilité et robustesse dans votre travail quotidien, avec une capacité allant jusqu'à 200 kg.

Le noyau en fer et les rouleaux de chariot recouverts de polyuréthane sont conçus pour une excellente résistance et durabilité. Equipés de doubles roulements à billes, ces rouleaux garantissent un fonctionnement fluide et sans effort. Disponibles en différents supports, dont plaque pivotante et traversante avec ou sans frein, ils sont idéaux pour la manutention manuelle et mécanique de charges moyennes. Convient aux sols en béton, résine, asphalte, caillebotis et céramique. Résistants aux chocs et à la corrosion, ils absorbent efficacement les vibrations, assurant ainsi une excellente stabilité. Avec une capacité allant jusqu'à 150 kg, nos rouleaux sont le choix idéal pour les transpalettes manuels et mécaniques.

Les roues RNM sont idéales pour les chariots de transport et industriels, avec un centre en tôle galvanisée et un anneau en caoutchouc noir massif. Ces roues, équipées de cages à aiguilles, offrent une excellente résistance aux chocs et à la corrosion, absorbant les vibrations pour une utilisation tout en douceur. Ils supportent des vitesses de travail allant jusqu'à 4 km/h et fonctionnent dans une plage de températures de -10°C à +50°C. Adaptés aux sols en béton, asphalte et céramique, ils sont disponibles en différentes tailles et capacités, ce qui les rend parfaits pour les charges moyennes.

Les roulettes RNS en caoutchouc noir avec âme en tôle galvanisée sont conçues pour les chariots de transport et industriels. Disponible avec différents types de support : plateau fixe, pivotant, pivotant avec frein, tournant et tournant avec tige filetée. Idéals pour une utilisation sur les planchers de béton, d’asphalte et de céramique, ils résistent aux chocs et aux vibrations, assurant ainsi une longue durée de vie. La vitesse de travail maximale est de 4 km/h, fonctionnant dans une plage de température de -10°C à +50°C.

Les roulettes de remplacement RNT et RGT sont idéales pour les chariots de transport et les applications industrielles à charge moyenne. Fabriquées avec une âme en polypropylène noir et un anneau en caoutchouc plein, disponibles en version noire ou grise non marquante, ces roues offrent une excellente résistance aux chocs et à la corrosion. Ils sont disponibles avec une douille lisse ou un moyeu à cage à aiguilles et fonctionnent à des vitesses allant jusqu'à 4 km/h, dans une plage de température de -10°C à +50°C. Adaptés aux sols en béton, résine, asphalte et céramique, ils absorbent les vibrations et facilitent la manipulation.